Elektro-Bagger / Hybrid-Bagger U 17-3 günstig bei ENDEA mieten.

Elektro Bagger – auch für den Innenbereich – die elektrische Alternative für alle Abriß- und Bauarbeiten. Emmisionsfrei auch im Innenraum stemmen, baggern, schieben, abreißen und und und…

endea-hybrid-bagger-endea-gmbh

Gewichtsklasse 1,7 to
Einsatzgewicht 1650 kg
Gesamtbreite 990-1240 mm
Transportlänge 3545 mm
Höhe 2340 mm
Grabtiefe 2310 mm
Motorleistung 11,8 KW/16,0 PS – Dieselmotor oder elektrischer Batteriebetrieb
Fahrgeschwindigkeit 2,2/4,1 km/h

Für enge Baustellen, Innenräume und kleine bis mittlere Bauprojekte  ist der Kurzheckbagger U17-3α genau die richtige Wahl. Fragen Sie an, wir beraten Sie gern über alle Einsatzmöglichkeiten.

Hotline zur Vermietung: 034922 66 44 94

Tagesmiete: 175,- €
Wochenmiete: 150,- € pro Tag
Monatsmiete: 130,- € pro Tag

(Versicherung 15,-€)
Aufnahme MS 01 für alle Anbauteile!

Antriebssysteme basierend auf Elektrizität und Dieselkraftstoff kombiniert in einem und demselben erstklassigen Kompaktbagger ist eine souveräne Lösung für Innen- und Aussenaufgaben.

Die U17-3 Hybridmaschine ist die neueste Version in dieser technischen Entwicklung, die auf dem Markt sehr positiv aufgenommen worden ist. Die ersten U17-3 Maschinen sind schon im Betrieb!

Die wohl bekannten Kubota Vorteile:

Sämtliche vorteilhafte Charakteristika, die die konventionelle Kubota Dieselkurzheckaufgabe kennzeichnen, sind direkt auf die U17-3 Hybridversion übertragen. Der Kurzheckaufbau für leichte
Steuerbarkeit bei engen Platzverhältnissen, der unkomplizierte Maschinenaufbau und der einfache Zugang zu den vitalen Einzelteilen im Antriebssystem sind einige der erwähnenswerten Vorteile.

Ganze drei Typen der Kubota Kompaktbagger sind jetzt umgebaut und in elektrische Maschinen abgeändert worden. Eine der Versionen ist noch dazu auf Hybridbetrieb ausgelegt und kann somit mittels der Elektrizität und des Dieselkraftstoffes betrieben werden.  Elektrische Maschinen sind in vieler Hinsicht vorteilhaft – insbesondere in Verbindung mit Innenaufgaben, wo eine emissionsfreie und umweltverträgliche Lösung erforderlich ist. K008-3 und U10-3 sind Versionen für Elektrobetrieb, wohingegen die neueste Version – die U17-3 Hybrid – mit Standarddieselmotor und kompletter Ausrüstung für elektrischen Betrieb ausgestattet ist. Alle drei Maschinentypen werden mit den notwendigen Anschlüssen und Verbindungen für 400 V / 16 Ampere geliefert. Die Spezifikationen der drei elektrischen Maschinen sind identisch mit denjenigen der Standarddieselversionen, und sie sind somit für dieselben Aufgaben / mit derselben Ausrüstung vorgesehen.

Die Maschinen werden mit CE Kennzeichnung und EU Konformitätserklärung geliefert. Ein spektakuläres Kennzeichnen der U17-3 Hybridmaschine ist die einfache und zeitsparende Motorinspektion. Die Mittelsektion im Gegengewicht am Maschinenheck ist durch vier Bolzen gesichert. Nach dem Lösen der Bolzen und dem Abnehmen der Mittelsektion gibt es vollen Zugang zum Elektromotor und zu der Hydraulikpumpe. Der Elektromotor ist am Maschinenrahmen mit einem Scharnier festgemacht. Das Scharnier, welches mit zwei Bolzen befestigt ist, ist kippbar. Wenn das Scharnier nach unten gekippt ist, gibt es vollen Zugang zur Ausführung der Inspektions- und Wartungsaufgaben, z.B. Filterreinigung und -Auswechselung, Generator- und V-Riemeninspektion.

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Mehr Eigenschaften des KUBOTA KURZHECKBAGGERS U17-3:

Hohe Traktionskräfte
Die hohen Traktionskräfte der Fahrmotore sowie die neuen Gummiketten mit der Short – Pitched – Kettenkonstruktion gewährleisten dem Kubota Kurzheckbagger U17-3 eine lange Haltbarkeit und Maschinenstabilität sowie einen wesentlich höheren Fahrerkomfort. Durch die neuen Konstruktionsmerkmale der Ketten wurde auch die Positionierung der innenliegenden Metallkerne verändert, hierdurch haben sich die Kettenvibrationen beim Fahren in höheren Fahrgeschwindigkeiten deutlich verringert.
Großer Arbeitsbereich
Die sehr kompakte und robuste Bauweise, sowie das Desing und die konstruktiven Vorteile des Kubota Kurzheckbagger machen den U17-3 zu einer anpassungsfähigen, effektiven und leistungsstarken Maschine. Überzeugen sind die exzellenten Grabwerte, wie z. B. die Grabtiefe, Ausschütthöhe und die Löffelstielreichweite. Auch die Aufnahme von Erde ist zwischen dem Planierschild und dem Löffel durch die optimierte Planierschildanpassung problemlos möglich und macht den U17-3 zu einen wahren produktiven Allrounder.
Heckschwenkradius innerhalb der Kettenbreite
Der Kurzheckbagger U17-3 vereint die Vorteile eines kon ventionellen Baggers mit denen einer kompakten, produktiven und anpassungsfähigen Maschine. Die hervorragende Standsicherheit, die große Reichweite und Grabtiefe sowie die einfache, feinfühlige Steuerbarkeit der Maschine lassen keine Wünsche offen. Die kompakte Bauweise des Kubota – Kurzheckbagger U17-3 erhöht die Einsatzmöglichkeiten der Maschine erheblich, selbst bei der engsten Baustelle kann der Fahrer sich bei 360° Drehungen ungesteuert auf die Steuerung der Arbeitsbewegungen konzentrieren, ohne dabei auf den Heckschwenkradius zu achten.
Geschützte Hydraulikschläuche
Alle Hydraulikschläuche sind ausschließlich von hinten im Innenteil des Auslegers geschützt montiert. Durch den hervorragenden Schutz der gefährdeten Bauteile werden evtl.
Reparaturkosten auf ein Minimum reduziert. Auch das Sichtfeld des Bedieners wurde durch diese Maßnahme erweitert.
Geteilte Hydraulikschläuche
Die Hydraulikschläuche von Ausleger- und Planierschildzylinder sind zweiteilig ausgeführt und können so bei einer Beschädigung problemlos und schnell Vorort ausgetauscht werden.
Hydraulisch verstellbarer Unterwagen
Zur Erhöhung der Maschinenstandsicherheit kann die Gesamtspurweite des U17-3 in wenigen Sekunden auf die maximale Breite von 1.240 mm vergrößert werden, wodurch sich die Standsicherheit beim Arbeiten über die Seite deutlich erhöht. Ausgestattet mit diesen Vorteilen besitzt der U17-3 die unübertroffene Fähigkeit, sich allen Baustellensituationen, selbst
unter den schwierigsten Arbeitsbedingungen anzupassen.

Innovative Instrumentenanzeige

Die digitale Instrumentenanzeige des U17-3 überwacht und verarbeitet eine Vielzahl von verschiedenen Daten und Informationen. Durch einfache und leicht verständliche Symbole wird der Fahrer immer über den aktuellen, vitalen Abeitszustand der Maschine informiert. Die laufenden Motordaten, wie z.B. die aktuelle Motordrehzahl, Betriebsstunden, Kraftstoffstand, Wassertemperatur etc. können ständig abgefragt werden. Beim Auftanken der Maschine kann im betätigten Wiederauftankmodus der aktuelle Kraftstoffstand während des Betankungsvorgangs im Tank überwacht werden. Das heißt, durch ein akustisches Signal erhält der Bediener die Information über den tatsächlichen Füllstand im Tank, ein unbeabsichtigtes Überfüllen ist somit
nicht mehr möglich. Im Service – Modus wird der Fahrer über die Durchführung des betriebsstundenabhängigen Serviceintervalls informiert. Durch eine Vielzahl von weiteren Zusatzfunktionen wird im Fall der Fälle die Fehlersuche erleichtert, evtl. Reparaturzeiten werden erheblich kürzer.
ROPS/FOPS Sicherheitsverdeck
Safety first (Sicherheit geht vor). Das Verdeck wurde unter dem Aspekt der größtmöglichen Fahrersicherheit entwickelt. Aufgrund der ROPS-Sicherheitsstruktur (Roll-Over Protective Structure) und der FOPS – Struktur (Falling Objects Protective Structure) Stufe 1 gewährleistet das Fahrerschutzdach den derzeit höchsten Sicherheitsstanddart, so das Sie sich auf das wesentliche konzentrieren können: Ihre Arbeit.
Langer Löffelstiel
Der lange Löffelstiel erhöht die Einsatzfähigkeit und Maschineneffektivität des Kurzheckbagger U17-3 Alpha erheblich, d. h. der 1.100 mm lange Löffelstiel ist insgesamt um 150 mm länger als der Standard – Stiel. Mit dem längeren Löffelstiel werden die technischen Daten, wie z. B. die Reichweite, Grabtiefe und die Löffel-Ausschütthöhe deutlich erhöht. Die Vorteile des langen Löffelstiels gewährleisten eine beeindruckende Produktivität und Anpassungsfähigkeit bei uneingeschränkter Standsicherheit. die Vorteile des langen Löffelstiels gewährleisten eine beeindruckende  Produktivität und Anpassungsfähigkeit bei uneingeschränkter Standsicherheit.
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